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2022年奔驰在华销量75万辆,2023年将投放16款新车

发布时间:2023-01-04 发布者: 浏览次数:5279次

2022年,在芯片短缺、供应链受限、疫情不确定性等诸多挑战下,梅赛德斯-奔驰在全球范围内交付超过204万辆乘用车。

在中国市场,全年累计交付75万辆新车(-0.9%):其中新能源汽车阵容(包含纯电车型及插电式混合动力车型)年度交付同比增长143%;在高端豪华车型矩阵,梅赛德斯-迈巴赫品牌交付连续两年实现双位数增长,豪华旗舰车型梅赛德斯-奔驰S级轿车实现双位数年度增长;GLC SUV年度交付取得接近双位数增长,由北京奔驰生产的C级车销量取得双位数增长,其中长轴距C级车在其首个完整销售年表现出色。

2022年奔驰在华销量75万辆,2023年将投放16款新车

“在充满挑战的2022年,梅赛德斯-奔驰持续聚焦中国客户需求,凭借出色的业务韧性和敏捷运营,实现了新能源产品交付翻番,并再次延续了我们在高端豪华细分市场的优势地位。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭(Jan Madeja)先生表示,“为满足中国客户不断升级的多元化豪华出行需求,2023年我们将继续以油电双行的产品攻势,投放包括全新EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新长轴距GLC SUV、全新长轴距E级车在内的16款全新产品。”

“面对2022年一系列的行业挑战,我们与经销商合作伙伴精诚协作,持续推进‘2020网络升级计划’以夯实豪华品牌形象,体系化的‘心豪华主义’服务也日益成为又一个品牌标签。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱先生表示。

油电双行,产品矩阵再扩容

2023年梅赛德斯-奔驰将向中国市场投放6款全新纯电车型及插电式混合动力车型,形成全面覆盖新生代豪华、核心豪华、高端豪华各大细分市场的17款新能源产品矩阵,以满足中国客户不断升级的可持续豪华出行需求。

其中,梅赛德斯-EQ首款7座大型豪华纯电SUV——全新EQS纯电SUV,及首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV——全新EQE纯电SUV将于年内投放市场。插电混合动力产品也将延展至包括梅赛德斯-奔驰S级轿车、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在内的豪华旗舰车型。此外,首款量产纯电迈巴赫车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将于2023年上半年全球亮相。

2023年梅赛德斯-奔驰将投放包括备受市场关注的全新长轴距GLC SUV、全新长轴距E级车在内的多款全新战略车型。此外,豪华巨制迈巴赫S级Haute Voiture限量高定、传奇车型AMG SL 63也将于年内投放中国市场。

“心豪华主义”服务体验再升级

在持续推进“2020网络升级计划”基础上,随着全球首家梅赛德斯-迈巴赫·礼境城市品牌中心于2022年10月在上海投入运营,增加更多专属的个性化豪华体验:亚洲首家G级越野车体验中心将于2023年二季度落户绍兴;位于无锡、宁波、成都的AMG品牌中心、位于珠海的AMG城市品牌中心亦在筹备中,与EQ体验站、迈巴赫·礼域、AMG体验中心等共同组建专属豪华零售空间矩阵。

据悉,纯电车型专属整合服务产品将于2023年问世。此外,梅赛德斯-奔驰正不断丰富充电服务,目前充电网络已覆盖全国超320个城市及“十纵十横两环”高速公路快充网络;同时,梅赛德斯-奔驰也计划搭建自有高功率充电网络。

基于中国客户的数字化生活方式,梅赛德斯-奔驰持续投入数字化生态链建设,目前,已有超600万中国用户建立了梅赛德斯-奔驰数字账户,尽享便捷互联体验。

可持续发展之道再深入

在绿色生产及绿色产业链布局上,北京奔驰已连续两年申购绿电,累计购电量超4000万度;并大力投入光伏发电项目,每年光伏发电量可达3900万度。

2022年奔驰在华销量75万辆,2023年将投放16款新车

梅赛德斯-奔驰绿色零售项目于2022年在华启动试点,首家绿色零售示范店陕西华星锦业已投入运营;该项目也将自2023年起覆盖所有新入网及参与“2020网络升级计划”的经销商。

在企业社会责任方面,2022年是梅赛德斯-奔驰在华公益之旅的第15年,累计公益投入达3.2亿元。积极投入保护世界遗产地,帮助社区开发可持续生计:继2022年初在大熊猫国家公园开启生态修复增汇项目,梅赛德斯-奔驰星愿基金于2022年12月启动了助力碳中和:可持续发展创新行动,项目包括与海南热带雨林国家公园合作的“保护热带雨林生物多样性行动”、与清华大学合作的“助力青少年气候行动”,以及与国家林草局合作的“森林保护行动”。

本篇文章选自凤凰汽车网

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